C'était son trigramme, c'était aussi devenu son surnom. François "Duf" Duflot portait une réputation de généreux et d'intraitable. Un pilote opérationnel complet, et un technicien hors pair. L'histoire du PACDG avait retenu que ce pilote de la 11F et son SEM avaient été le 200e à taper le pont du Charles et à accrocher un des trois brins, le 30 août 1999. Quelques semaines seulement après avoir survolé le Kosovo. Presque dix ans plus tard, à un mois près, il a quitté une dernière fois le même PACDG. Un catapultage, un de plus.(crédit : droits réservés).
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