Paradoxe, alors que la flotte d’Etat française va fortement décroître, le coût du MCO, lui, va rester sensiblement stable, selon les projections actuelles, si l’organisation ne changeait pas. Actuellement, l’enveloppe porte sur 3,6 milliards d’euros, qui évolueraient à 3,564 MdEUR (2011), 3,454 MdEUR (2015) et 3,231 MdEUR (2020). Dans l’intervalle, la flotte est passée de 1.799 exemplaires (2005) à 1.500 aujourd’hui pour atteindre 1.230 en 2015 puis 1.132 en 2020.
Hervé Morin a reçu un rapport sur le sujet, fin juin, écrit par Louis-Alain Roche, ancien DP Rafale, et aujourd'hui patron de la MMAe.
Mon info du 2 juin :
http://lemamouth.blogspot.com/2009/06/un-nouveau-rapport-roche.html
