C'est sa maison-mère, Safran, qui l'annonce. Turboméca va poursuivre seul la production du
programme de turbines aéronautique RTM322, qui propulse notamment le NH90. A l'origine, Rolls-Royce était partenaire à 50% avec le Français, mais change donc, ce 23 avril, son fusil d'épaule.
Cette turbine developpant entre 2100 et 2600 cv équipe en outre les WAH-64 Apache britanniques et l'EH101 d'Agusta Westland, vendu en version civile et militaire.
Créé en 1937 par Joseph Szydlowski, Turboméca est devenu dans l'après-guerre la référence française des turbines aéronautiques, avant de s'imposer également au niveau mondial.
