La der des der, pour les Mirage F1CR à Reims (photo adjudant Karine Bailly).
Le tout dernier Mirage F1CR a quitté la BA112 de Reims ce mercredi, à 12h32. Le Mirage F1CR n°620 (112-CT) n'avait pu décoller le 14 juillet, suite à un problème de freinage, laissant trois autres appareils rallier Mont-de-Marsan.
L'Atar 9K50 avait commencé à chauffer à 12h19, l'appareil quittant l'astroarche n°23 quatre minutes plus tard, avant de prendre la piste. Mangé par un nuage à 12h36, le chasseur a disparu de la vue.
C'est le capitaine L.M dit "Mali" -par ailleurs officier de sécurisation aérienne de la BA112-, qui effectuait son dernier vol sur F1, qui l'a emmené vers Mont-de-Marsan.
Le n°620 entré en service dans l’Armée de l’air en 1984 et affecté à l’escadron de reconnaissance 02.033 Savoie, arborait sur sa dérive la symbolique de deux escadrilles : côté gauche, la cocotte de la BR 11 et à droite, le candide à la bordure d’azur de la C 53.
Rappelons par ailleurs que deux livres sont sortis sur la BA112 : "BA112 de Reims côté coulisses" (Editions Domnique Guéniot, 28 euros) et "La BA112 de Reims, histoire d'une grande base aérienne" (Marines Editions, 40 euros), tous deux écrits par Jean-Pierre Calka et Frédéric Lafargue. Quoique très différents dans le fond et la forme, tous deux rappellent ce que fut l'histoire de cette grande base, souvent au coeur de l'histoire, grande comme petite.
