Comme l'armée de l'air le redoutait depuis quelques semaines, le premier des quatre Atlas qu'elle doit
recevoir cette année aura du retard. C'était normalement prévu en avril, et pour l'instant, personne ne se hasarde à évoquer une date, mais ce ne sera pas tout de suite. On évoque des délais dans le processus de livraison, qui est précédé, pour ce MSN10, par une certification de l'AESA (car c'est un nouveau standard) suivi d'une qualification de l'OCCAR puis une décision de la DGA. Quatre Atlas doivent être livrés en 2014.
Autre mauvaise surprise, les Français ne seront pas les premiers à recevoir le premier standard apte à l'aérolargage (SOC1) : les Britanniques seront, sauf énième changement, les premiers dotés.
Airbus, avec le soutien de la DGA, travaille actuellement sur des essais d'aérolargages, qui, dit-on côté français, doivent se poursuivre en mai.
