C'était un pari en 2003, à l'ouverture : 10 ans plus tard, Hélisim (co-détenu par Eurocopter et Thales,
avec une minorité de DCI) va passer dans quelques jours les 100.000 heures de "vol" sur ses simulateurs.
L'année record (2011) avait enregistré 14.300 heures. Pour tenir le rythme, les simulateurs peuvent fonctionner jusqu'à 20 heures sur 24. En 2012, cette activité qui mobilise 47 salariés et un pool d'experts extérieurs a généré 27 MEUR de chiffre d'affaires.
Dans le domaine militaire, la France y aura notamment eu recours pour former les pilotes d'EC225, ou encore maintenant, de Caïman.
La société accentue son effort sur la proposition d'entraînement clés-en-main à des missions complexes : les plus courues sont celles de sauvetage (SAR) et de sauvetage au combat (CSAR), mais aussi le transport VIP.
