La liste des ambassadeurs se précise

La PAF ira bien aux Etats-Unis, comme l’a confirmé le CEMAA ce soir, avec un point d’orgue

Quel(s) avion(s) pour quelles présentations ?

C'est un coup de tonnerre dans le ciel des présentations en vol : les Red Arrows, la référence de

Casse-tête dans la présentation en vol

La réduction du format de l'armée de l'air impose une potion amère dans les unités de présentation.

Cartouché Doré n'est plus

La patrouille de présentation sur Epsilon a été mise en sommeil la semaine dernière lors d'une

Les avions présentent sous haute surveillance

Ce dimanche, Patrouille de France, Rafale Solo Display et marins du ciel présenteront leurs

Le solo display change de livrée

Le secret avait été bien tenu. Le nouveau présentateur Alpha de l'armée de l'air, le capitaine

Un ancien du Dauphiné

Comme Cédric "Rut" Ruet (l'Alpha historique) et Benoît "Tao" Planche (l'actuel), le futur

Les présentateurs manquent de sous, partout

En Afrique du sud, en Suisse, et même aux Etats-Unis : les unités de présentation en vol sont menacées dans leur existence,

Le Solo display Alpha Jet s'arrête

C'est le site de spotters Delta Reflex qui a, en quelque sorte, levé le lièvre : la présentation en vol solo sur Alpha Jet, effectuée traditionnellement par l'armée de l'air s'interrompt. C'est le propre présentateur qui l'annonce sur son site : compte tenu des contraintes rencontrées (...) et de la nécessité de maitriser l'activité de formation du personnel navigant, (...) l'armée de l'air a décidé l'arrêt de la présentation technique de l'Alphajet".
Cet arrêt est d'autant plus surprenant qu'un nouveau présentateur avait été formé, depuis l'automne. Et que cette présentation ne consomme pas onze Alpha Jet, mais un seul. Le présentateur restant par ailleurs moniteur dans son unité d'affectation.
Cette présentation permettait d'offrir une présence de l'armée de l'air sur des meetings secondaires, en France, ainsi qu'à l'étranger.
Cartouche Doré, le solo Display Rafale, la PAF, ne semblent pas concernés par cette instruction et les "contraintes" qui vont avec. La patrouille des moniteurs de Cognac dispose désormais, d'ailleurs de quatre appareils sous une nouvelle livrée.
L'armée de l'air avait déjà supprimé deux patrouilles dans la décennie écoulée : Raffin Mike, qui opérait sur Jaguar ainsi que Voltige Victor, qui volait sur Mirage F1, et dont les deux pilotes avaient été tués dans une collision en vol.