C'est ce dimanche que les premiers légionnaires de la 13e DBLE et leur drapeau s'envolent pour les EAU. Le GTIA constistué, qui comprendra des légionnaires, mais aussi des artilleurs et des "méca" (pour servir les VBCI) devrait tutoyer les 333 pax, comme ce blog l'a déjà évoqué.
Le chef de corps, un lieutenant-colonel, issu du 1er REG, a été déployé en Afghanistan en 2011 avec les OMLT.
dimanche 31 juillet 2011
vendredi 29 juillet 2011
Les Mirage sont partis (suite)
Après le départ des derniers Mirage F1CR de Reims, ce sont les derniers Mirage 2000-5 qui ont quitté, ce matin, la base aérienne 102 de Dijon-Longvic. Ces appareils ont été relocalisés sur la base aérienne de Luxeuil, qui doit, théoriquement, perdre son dernier escadron de Mirage 2000N (dont une partie sont actuellement engagés en Libye) en août.
Conséquence, il ne resterait qu'une escadrille d'agressors sur la base, et quelques TBM700 qui doivent rallier depuis Metz, ainsi que le CPA20.
De facto, les plateformes de Luxeuil et Dijon se retrouvent bien en deça des critères retenus il y a trois ans dans les restructurations, et qui visaient à armer les bases de chasse à (au moins) deux escadrons. Pas sûre que ces "spécificités" (et quelques autres), séparées de surcroît par peu de kilomètres, ne survivent à la prochaine réforme.
Conséquence, il ne resterait qu'une escadrille d'agressors sur la base, et quelques TBM700 qui doivent rallier depuis Metz, ainsi que le CPA20.
De facto, les plateformes de Luxeuil et Dijon se retrouvent bien en deça des critères retenus il y a trois ans dans les restructurations, et qui visaient à armer les bases de chasse à (au moins) deux escadrons. Pas sûre que ces "spécificités" (et quelques autres), séparées de surcroît par peu de kilomètres, ne survivent à la prochaine réforme.
Comme un ouragan...
Thales et Dassault annoncent ce jour avoir signé avec l'Inde un contrat de modernisation de Mirage 2000H/TH de première génération. Cette opération était rendue urgente par l'obsolescence prochaine d'une partie de l'armement air-air, et de l'électronique.
Aucun détail -montant de contrat, spécifications- n'est fourni par l'électronicien qui rappelle la volonté française de se placer sur le contrat d'après, le Rafale, en l'occurrence (opposé à l'Eurofighter).
Le ministre français de la Défense confiait il y a quelques jours ses bons espoirs sur ce sujet, sans trop livrer de précisions complémentaires.
L'Inde a été le premier client export de Dassault dans l'après-guerre, avec la vente de chasseurs Ouragan. Ce même client avait aussi acheté le Jaguar franco-britannique (dont une partie a été modernisée par Thales) puis, dans les années 80, des Mirage 2000.
Depuis, la France a aussi modernisé une partie de la flotte indienne lors d'opérations de rétrofit, dont Thales a été le premier bénéficiaire.
Aucun détail -montant de contrat, spécifications- n'est fourni par l'électronicien qui rappelle la volonté française de se placer sur le contrat d'après, le Rafale, en l'occurrence (opposé à l'Eurofighter).
Le ministre français de la Défense confiait il y a quelques jours ses bons espoirs sur ce sujet, sans trop livrer de précisions complémentaires.
L'Inde a été le premier client export de Dassault dans l'après-guerre, avec la vente de chasseurs Ouragan. Ce même client avait aussi acheté le Jaguar franco-britannique (dont une partie a été modernisée par Thales) puis, dans les années 80, des Mirage 2000.
Depuis, la France a aussi modernisé une partie de la flotte indienne lors d'opérations de rétrofit, dont Thales a été le premier bénéficiaire.
jeudi 28 juillet 2011
Harmattan : ça remonte
Ces sept derniers jours, les moyens aériens français ont généré près de 190 sorties, soit une quarantaine de plus que la semaine dernière. Dans cette synthèse on distingue 103 sorties d'attaques dont celle du Charles-de-Gaulle qui a réintégré l'ATO -cela permettra peut-être aux aviateurs de souffler-, 46 sorties de reconnaissance, sans, comme l'affirmait ce blog la semaine dernière, les Mirage F1CR. Côté soutien, 9 sorties de détection et de contrôle ont été enregistrés, ainsi que 14 sorties de ravitaillement en vol.
Le groupe aéromobile (GAM) assurant de son côté 14 sorties. Et fait sa réapparition dans la synthèse de l'EMA.
L'EMA assure que cette activité aérienne, alliée à celle de la marine (aviso LV Lavallée, frégates Chevalier Paul et Georges Leygues), a permis de neutraliser une cinquantaine d’objectifs, dont une vingtaine de véhicules militaires, une trentaine d’infrastructures militaires et une demi-douzaine de pièces d’artillerie. Ces objectifs restent concentrés dans la zone habituelle : Brega, Zlitan...
A ma connaissance, c'est aussi ce soir que l'EMA reconnaît pour la première fois l'engagement de deux ATL-2... pour évoquer leur déménagement de Sigonella -où ils étaient depuis le début de la crise- vers Suda.
Le groupe aéromobile (GAM) assurant de son côté 14 sorties. Et fait sa réapparition dans la synthèse de l'EMA.
L'EMA assure que cette activité aérienne, alliée à celle de la marine (aviso LV Lavallée, frégates Chevalier Paul et Georges Leygues), a permis de neutraliser une cinquantaine d’objectifs, dont une vingtaine de véhicules militaires, une trentaine d’infrastructures militaires et une demi-douzaine de pièces d’artillerie. Ces objectifs restent concentrés dans la zone habituelle : Brega, Zlitan...
A ma connaissance, c'est aussi ce soir que l'EMA reconnaît pour la première fois l'engagement de deux ATL-2... pour évoquer leur déménagement de Sigonella -où ils étaient depuis le début de la crise- vers Suda.
L'Adroit en mer
L'OPV Adroit de DCNS a pris la mer le 27 juillet -hier- pour sa campagne d'essais, avec une cinquantaine de techniciens de DCNS à bord. C'est un équipage de 14 marins fourni par V-Navy -qui apporte depuis peu des navires pour l'entraînement de la marine- qui assure la conduite du bâtiment.
Cet OPV, qui a repris le nom de baptême d'un patrouilleur côtier engagé en Algérie, sera confié pendant trois ans à la marine.
DCNS assure pouvoir en fournir la construction d'ici la fin de l'année. Rappelons que la construction de ce bâtiment de 87 m n'a commencé qu'il y a quatorze mois.
Cet OPV, qui a repris le nom de baptême d'un patrouilleur côtier engagé en Algérie, sera confié pendant trois ans à la marine.
DCNS assure pouvoir en fournir la construction d'ici la fin de l'année. Rappelons que la construction de ce bâtiment de 87 m n'a commencé qu'il y a quatorze mois.
Inscription à :
Articles (Atom)