par le journaliste Jean-Marc Tanguy - Twitter @Defense137 - 9253 posts depuis avril 2009 - 81,92 millions de pages vues depuis juin 2010.
vendredi 18 juin 2010
Marcel Bigeard (1916-2010)
Une cellule pour les retex (enfin...)
La DGA va mettre en place une cellule dédiée aux retex, sur laquelle les industriels pourront se "pluguer" afin de bénéficier de l'information la plus récente (même si elle doit rester la moins sensible possible). C'est une vieille revendication de Christian Mons, président du GICAT, qui aboutit enfin, et qui a reçu une large écho favorable, particulièrement chez les plateformistes terrestres, déjà grands adeptes de l'adaptation réactive, que j'ai croisé à Eurosatory.
Le président du GICAT avait encore pesté, lors des dernières rencontres de l'armée de terre, organisées par Défense et Stratégie, contre un système bloqué par le secret, qui laissait peu de visibilité aux industriels, sous des prétextes parfois fallacieux. Les comités techniques n'arrivant pas non plus à diffuser une information toujours suffisamment riche pour permettre à l'industrie d'améliorer ses produits, ou en développer des nouveaux.
Evidemment, les industriels étrangers fournissant l'armée française, vraisemblablement exclus du système, risquent de pousser quelques cris d'offraie, mais a-t-on vu la réciproque...
En sus de cette cellule, la DGA continue à nourrir son expertise technique en Afghanistan, avec l'envoi d'ingénieurs en opex, comme ce blog a déjà pu le signaler (1). Un des membres de l'équipe de marque VBCI doit notamment rallier l'Afghanistan, à l'automne : la STAT y est déjà...
(1) sauf erreur, la première avait été une ingénieuse du CEV, envoyée résoudre quelques soucis de transmissions sur le Rafale.
Le président du GICAT avait encore pesté, lors des dernières rencontres de l'armée de terre, organisées par Défense et Stratégie, contre un système bloqué par le secret, qui laissait peu de visibilité aux industriels, sous des prétextes parfois fallacieux. Les comités techniques n'arrivant pas non plus à diffuser une information toujours suffisamment riche pour permettre à l'industrie d'améliorer ses produits, ou en développer des nouveaux.
Evidemment, les industriels étrangers fournissant l'armée française, vraisemblablement exclus du système, risquent de pousser quelques cris d'offraie, mais a-t-on vu la réciproque...
En sus de cette cellule, la DGA continue à nourrir son expertise technique en Afghanistan, avec l'envoi d'ingénieurs en opex, comme ce blog a déjà pu le signaler (1). Un des membres de l'équipe de marque VBCI doit notamment rallier l'Afghanistan, à l'automne : la STAT y est déjà...
(1) sauf erreur, la première avait été une ingénieuse du CEV, envoyée résoudre quelques soucis de transmissions sur le Rafale.
jeudi 17 juin 2010
Dante et un Puma de l'EALAT de sortie, mardi soir
Un Puma de l'école de l'ALAT du Luc en Provence (Var) effectué une quarantaine de treuillages de nuit, dans des "conditions dantesques", dans la nuit de mardi à mercredi. L'appareil a opéré entre 19 heures et trois heures du matin. Les deux pilotes, particulièrement expérimentés, cumulaient à eux deux près de 10.000 heures de vol.
Un Puma et une Gazelle les ont renforcés, au petit matin.
Un Puma et une Gazelle les ont renforcés, au petit matin.
Un Apache néerlandais vole au bio-kérosène

Boeing annonce aujourd'hui le premier vol d'un Apache au bio-kérosène. C'est un AH-64D néerlandais qui a réalisé ce vol de 20 minutes, hier, à Gilze Rijen. Le carburant utilise de la biomasse et de l'huile de cuisson, mélangé à du kérozène. C'est UOP, une filiale d'Honeywell, qui le réalise.
Pourquoi le DGA va retourner aux USA...
Le DGA, Laurent Collet-Billon, va devoir retourner aux Etats-Unis, après un premier départ pour le nouveau monde, lundi. Son avion a dû en effet revenir à Paris, suite au problème de santé d'un des passagers de l'appareil.
Le DGA doit aller étudier disent certains, négocier disent les autres, les conditions d'un achat de drones américains.
Le DGA doit aller étudier disent certains, négocier disent les autres, les conditions d'un achat de drones américains.
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