Ce blog plante ses piquets au salon du Bourget pour les jours à venir. Premiers pas aujourd'hui dans
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jeudi 11 juin 2015
mercredi 22 septembre 2010
On modernise des vieux Agosta "asiatiques"
La France va fournir des systèmes de combat Subtics pour submersibles à un "pays asiatique", apprend-on seulement aujourd'hui, sans plus de précisions sur ce mystérieux opérateur d'Agosta "anciens" (1). Le contrat a été signé en juin dernier.
Subtics permet, entre autres, de tirer en salve des missiles -des SM-39 Exocet par exemple-, de guider simultanément plusieurs torpilles, de gérer les comms... Une pépite technologique qui a taillé, en conséquence, quelques croupières à la concurrence au point de ne pas seulement équiper, en première monte, les Scorpène, mais aussi, par exemple, des sous-marins U209 construits en Allemagne et exploités en Amérique du Sud.
(1) exemple bien connu, le Pakistan, qui a reçu des Agosta 70 et 90B. Le Ouessant, dernier Agosta français, a également fini dans le même coin, en Malaisie, dont la France a permis de créer la sous-marinade, par transfert de compétences.
Subtics permet, entre autres, de tirer en salve des missiles -des SM-39 Exocet par exemple-, de guider simultanément plusieurs torpilles, de gérer les comms... Une pépite technologique qui a taillé, en conséquence, quelques croupières à la concurrence au point de ne pas seulement équiper, en première monte, les Scorpène, mais aussi, par exemple, des sous-marins U209 construits en Allemagne et exploités en Amérique du Sud.
(1) exemple bien connu, le Pakistan, qui a reçu des Agosta 70 et 90B. Le Ouessant, dernier Agosta français, a également fini dans le même coin, en Malaisie, dont la France a permis de créer la sous-marinade, par transfert de compétences.
jeudi 9 septembre 2010
Trois KC-135 pour le Pakistan
L'armée de l'air aura effectué trois rotations de KC-135 cette semaine pour transporter des matériels de première urgence au Pakistan. Le premier vol est parti hier, le deuxième aujourd'hui, et le troisième et dernier est prévu demain. Le total atteint 25 tonnes de fret.
Les vols décollent non pas d'Istres, où sont basés ces avions, mais de Vatry.
Les vols décollent non pas d'Istres, où sont basés ces avions, mais de Vatry.
vendredi 20 août 2010
Pakistan : l'OTAN revient (actualisé-1)
Un quadriréacteur de l'OTAN décollera dimanche de Geilenkirchen (Allemagne) pour le Pakistan, indique ce soir un communiqué de l'Alliance. L'appareil sera entre autres rempli d'équipement de première urgence donné par la Slovaquie, notamment des génératrices, des pompes à eau et de tentes. Le Pakistan avait fait une première demande d'aide à l'OTAN, le 7 août, assure l'Alliance.
On imagine que cet engagement n'est pas sans arrière-pensée, le Pakistan ayant une influence certaine sur la situation en Afghanistan.
Pour leur part, les Etats-Unis ont annoncé ce soir avoir transporté plus de 500.000 tonnes de vivres et équipements dans leurs Hercules et leurs hélicoptères (qui ont par ailleurs "sauvé" 5.372 personnes), depuis le 5 août.
Comme ce blog le signalait la semaine dernière, la NRF5 (Nato Response Force) avait été engagée au profit du Pakistan, après un séisme, en 2005.
On imagine que cet engagement n'est pas sans arrière-pensée, le Pakistan ayant une influence certaine sur la situation en Afghanistan.
Pour leur part, les Etats-Unis ont annoncé ce soir avoir transporté plus de 500.000 tonnes de vivres et équipements dans leurs Hercules et leurs hélicoptères (qui ont par ailleurs "sauvé" 5.372 personnes), depuis le 5 août.
Comme ce blog le signalait la semaine dernière, la NRF5 (Nato Response Force) avait été engagée au profit du Pakistan, après un séisme, en 2005.
dimanche 15 août 2010
Pakistan : des moyens prêts à partir (actualisé)
Le chef des armées a annoncé ce soir que la France se tenait "prête à mobiliser" des moyens aériens et navals, pour acheminer de l'aide au Pakistan, dont 20 millions des habitants sont privés de tout suite aux effets de la mousson. Nicolas Sakozy l'écrit dans une lettre à José Manuel Barroso, rendue publique ce soir par l'Elsyée. Le président français explique par ailleurs au président de la commission européenne que ces moyens seront engagés sous la bannière de... l'OTAN (1), demandant au passage à Barroso de faire avancer un des serpents de mer européens, "une véritable capacité européenne de réaction à ce type de crise". Il conclut sa lettre en ajoutant que "la France fera prochainement des propositions en ce sens".
Dans l'immédiat, le quai d'Orsay a annoncé en début de soirée l'envoi, mercredi, d'un avion chargé de 60 tonnes de fret humanitaire.
La France dispose d'une petite capacité de projection stratégique, avec les A310, qui ne sont pas engagés, actuellement, dans des relèves de personnels, mais surtout avec les C-135FR des forces aériennes stratégiques (FAS). Ces deux moyens avaient déjà oeuvré après le séisme en Haïti, en janvier dernier.
Seulement, les besoins se situent également en termes d'aéromobilité tactique, et là, la France n'a pas grand'chose à offrir, ses douze hélicoptères positionnés en Afghanistan suffisant tout juste à couvrir les besoins. Les temps de trouver et d'envoyer des engins de métropole, l'urgence humanitaire sera passée. Les deux Transall de Douchanbe étant eux, plus facilement engageables pour du "brouettage".
Le recours à des moyens maritimes nationaux dépendra du type de moyens nécessités par le Pakistan. On se souvient qu'un BPC avait déjà été missionné pour une mission (sans déchargement) au large de la Birmanie, et qu'un TCD avait été engagé au profit de la population haïtienne, en janvier.
Les moyens navals les plus proches se situent à la Réunion, avec un pétrolier ravitailleur (et des frégates de surveillance, impropres à une mission humanitaire).
Après une période faste coïncidant avec la vente des Agosta (et non des Scorpène comme je l'ai écrit initialement), les relations franco-pakistanaises demeurent complexes. Il n'en reste pas moins que la France a récemment développé des relations en matière de contre-terrorisme avec ce pays, touché récuremment par les attentats islamistes.
C'est aussi un pays dans lequel la France ambitionne aussi de placer quelques uns de ses meilleurs produits. En tout cas ceux dont la vente ne crispera pas le voisin indien, concerné lui aussi par quelques débouchés potentiels.
(1) rappelons que les deux missions réelles assurées par la NATO reponse force ou NRF depuis sa création est précisément une assistance à une crise humanitaire au Pakistan (octobre 2005), l'autre étant la gestion des opérations aériennes suite à l'ouragan Katrina aux Etats-Unis (en 2005). Rappelons aussi que depuis le 1er juillet, la France assure le commandement de la composante maritime (MCC) de la NRF15, jusqu'à la fin de l'année 2010.
Dans l'immédiat, le quai d'Orsay a annoncé en début de soirée l'envoi, mercredi, d'un avion chargé de 60 tonnes de fret humanitaire.
La France dispose d'une petite capacité de projection stratégique, avec les A310, qui ne sont pas engagés, actuellement, dans des relèves de personnels, mais surtout avec les C-135FR des forces aériennes stratégiques (FAS). Ces deux moyens avaient déjà oeuvré après le séisme en Haïti, en janvier dernier.
Seulement, les besoins se situent également en termes d'aéromobilité tactique, et là, la France n'a pas grand'chose à offrir, ses douze hélicoptères positionnés en Afghanistan suffisant tout juste à couvrir les besoins. Les temps de trouver et d'envoyer des engins de métropole, l'urgence humanitaire sera passée. Les deux Transall de Douchanbe étant eux, plus facilement engageables pour du "brouettage".
Le recours à des moyens maritimes nationaux dépendra du type de moyens nécessités par le Pakistan. On se souvient qu'un BPC avait déjà été missionné pour une mission (sans déchargement) au large de la Birmanie, et qu'un TCD avait été engagé au profit de la population haïtienne, en janvier.
Les moyens navals les plus proches se situent à la Réunion, avec un pétrolier ravitailleur (et des frégates de surveillance, impropres à une mission humanitaire).
Après une période faste coïncidant avec la vente des Agosta (et non des Scorpène comme je l'ai écrit initialement), les relations franco-pakistanaises demeurent complexes. Il n'en reste pas moins que la France a récemment développé des relations en matière de contre-terrorisme avec ce pays, touché récuremment par les attentats islamistes.
C'est aussi un pays dans lequel la France ambitionne aussi de placer quelques uns de ses meilleurs produits. En tout cas ceux dont la vente ne crispera pas le voisin indien, concerné lui aussi par quelques débouchés potentiels.
(1) rappelons que les deux missions réelles assurées par la NATO reponse force ou NRF depuis sa création est précisément une assistance à une crise humanitaire au Pakistan (octobre 2005), l'autre étant la gestion des opérations aériennes suite à l'ouragan Katrina aux Etats-Unis (en 2005). Rappelons aussi que depuis le 1er juillet, la France assure le commandement de la composante maritime (MCC) de la NRF15, jusqu'à la fin de l'année 2010.
vendredi 22 janvier 2010
Pakistan : l'autre guerre
Voilà qui ne va pas ravir au moins un fabriquant français de drones (Sagem), et potentiellement en fâcher deux autres (Thales, EADS). Le patron du Pentagone a annoncé aujourd'hui, à Islamabad, à des journalistes pakistanais, que les Etats-Unis vont fournir des drones à l'armée pakistanaise pour lutter contre les talibans.
Cet accord semble d'autant plsu inattendu que les Etats-Unis et le Pakistan semblaient en froid, en matière de livraisons de ventes d'armes. La situation qui patine en Afghanistan, et l'irruption de quelques concurrents commerciaux -français notamment- aura sans doute convaincu les Américains dee faire évoluer leur position.
Les services de Robert Gates se sont chargés d'en dire un peu plus ce midi en citant le modèle des drones, des RQ-7 Shadow, utilisés par l'US Army, en Irak et en Afghanistan. La vente, ou le "don" de ces 12 engins ne semble pas clairement établi, dans tous les cas, elle met évidemment un sérieux coin dans les ambitions françaises, dans cette zone. Reste l'Inde, mais où le mode de procurement est en général une source de maux de tête pour plusieurs années.
Comme ce blog l'avait révélé il y a quelques mois, la France nourrit quelques ambitions en matière de "homeland security". D'ores et déjà sont engagés des protocoles de coopération en matière de lutte antiterroriste, notamment via le GIGN.
Cet accord semble d'autant plsu inattendu que les Etats-Unis et le Pakistan semblaient en froid, en matière de livraisons de ventes d'armes. La situation qui patine en Afghanistan, et l'irruption de quelques concurrents commerciaux -français notamment- aura sans doute convaincu les Américains dee faire évoluer leur position.
Les services de Robert Gates se sont chargés d'en dire un peu plus ce midi en citant le modèle des drones, des RQ-7 Shadow, utilisés par l'US Army, en Irak et en Afghanistan. La vente, ou le "don" de ces 12 engins ne semble pas clairement établi, dans tous les cas, elle met évidemment un sérieux coin dans les ambitions françaises, dans cette zone. Reste l'Inde, mais où le mode de procurement est en général une source de maux de tête pour plusieurs années.
Comme ce blog l'avait révélé il y a quelques mois, la France nourrit quelques ambitions en matière de "homeland security". D'ores et déjà sont engagés des protocoles de coopération en matière de lutte antiterroriste, notamment via le GIGN.
vendredi 22 mai 2009
Des palettes Halal pour les réfugiés de Swat
La soute de ce C-17 de l'US Air Force (816th Expeditionnary Airlift Squadron) regorge de palettes comportant des miliers de repas hallal et des tentes, destinées aux réfugiés poussés hors de leur vallée de Swat (Pakistan) par les combats qui y ont opposé l'armée pakistanaise et les talibans.Selon le Pentagone, ce sont 120.000 repas qui auraient été transportés, grâce à un minipont aérien. (crédit : DoD).
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