Fils de soldat, né en 1920, il s'engage dans l'armée de l'air en décembre 1939. Il est breveté pilote en février 1940 et depuis sa base d'Etampes, prend la décision de rallier la France Libre. Il fuit par Saint-Jean-de-Luz le 24 juin 1940. Il est sergent dans les FAFL le 1er août 1940 et prend part à l'expédition de Dakar, puis à la campagne du Gabon comme mitrailleur au groupe réservé de bombardement n°1.
A la suite de quoi il rejoint la Grande-Bretagne pour terminer son entraînement de pilote puis il est affecté en première ligne au 602 Sqn en février 1942, comme adjoint.
Il abat son premier appareil, un Me-109, le 22 août 1942 et mène une soixantaine de missions d'escorte de bombardiers avant de se porter volontaire pour le GC3 Normandie, dont il sera une des figures de proue.
Il est crédité de 15 victoires sur le front de l'est, et abat même deux appareils chaque journée, les 14 et 16 octobre 1944.
Il totalise 1.200 heures de vol avec le Normandie-Niémen.
