Plusieurs députés ont été invités par le CEMAT en septembre au Sahel. Leur cahier d'anecdotes est
varié, mais celui de Louis Alliot porte un point noir, déjà connu, consacré au Tigre. Le député assure que l'hélicoptère peut être dangereux en vol avec des "ruptures chroniques" de ce qui a l'air de ressembler au rotor anticouple. Une "quarantaine de pare-brises ont cassé en deux ou trois mois" a-t-il aussi ajouté, ce qui est un problème plus ancien, qui, à l'origine, ne portait que sur les seuls petits aérateurs latéraux.
Malgré toute la priorité qui a été donnée au MCO aérien, c'est la première fois qu'on entend parler d'un tel niveau d'attrition sur cet appareil, dont, par ailleurs, la disponibilité reste extrêmement basse.
Mes infops et photos sur twitter @defense137.
