Protégé sur l'eau et sous l'eau

On connaît maintenant les deux vainqueurs du marchés de porte-plaques destinés à ceux qui voguent

Un package de matériel pour Barkhane (2)

Barkhane mobilise environ 470 blindés, mais quelques uns posaient de gros problèmes de visibilité :

Un pont... pas assez loin

L'actuel CEMAT l'a martelé à plusieurs reprises en reprises, ses capacités de franchissement de

Des chaussures pour Serval

C'est le fournisseur, MP-SEC, qui l'affirme, 4.000 paires de chaussures Lowa Elite Desert ont été

Quelques perles à Satory

Le 11e forum Entreprises-Défense attend plus d'une centaine d'exposants, les 13 et 14 mai, sur la base de Versailles Satory. Quelques PME discrètes mais reconnues, comme EDST (www.esdt.com) ou Deschamps y montreront leurs dernières productions grand public, qui intéressent souvent aussi les forces spéciales. Deschamps vient de gagner un appel d'offres de la DGA pour mettre en oeuvre des hélisurfaces en milieu sablonneux, mais avait, avant, plus discrètement, fourni le 3.61 Poitou, escadron du COS, en tapis de désembourbement. ESDT, comme sa filiale EFS, est quant à lui un fournisseur attitré des commandos marine. La société a développé, entre autres, un nouvelle perche-grappin tactique pour le contre-terorisme maritime (CTM). Elle a également gagné plusieurs marchés destinés aux troupes françaises en Afghanistan, notamment des brouilleurs et du matériel médical.
Par delà l'exposition, le forum verra aussi l'intervention de spécialistes de la NAMSA, agence de procurement de l'OTAN, et de la DCMAT.
Renseignements : www.versailles-cci.fr

Nos photos : la nouvelle perche-grappin conçue par les spécialistes d'ESDT, en lien étroit avec les commandos marine, et un fibroscope, commercialisé par la firme de Lorient pour un large spectre d'applications, notamment la fouille opérationnelle (crédits : JMT)

Le Sherpa qui intéresse les aviateurs

Deux commandos parachutistes de l'Air (CPA) expérimentent à Metz plusieurs Sherpa de Renault Trucks Défense (RTD). Ce véhicule blindé léger intéresse particulièrement le CPA 10 d'Orléans, pour une utilisation "Patsas", mission pour laquelle ce commando bénéficie déjà d'une petite dizaine de VPS (véhicule Patsas) de Panhard Défense.
Le véhicule de RTD intéresse également les TACP (tactical party, chargés de guider les appuis aéroterrestres), compétence partagée entre le CPA 10 et le CPA 20. Le 10 est le leader historique, à travers la mission ODESAA (opération de destruction par l'arme aérienne).
Enfin, le Sherpa pourrait être utilisé pour la "force protection", mission que le CPA20 va valoriser en effectuant des patrouilles "hors clotures", à Kandahar (Afghanistan) comme sur d'autres théâtres. Ces patrouilles sont d'ores et déjà assurées dans un périmètre de 10 miles (16,5 km) par le RAF Regiment, à Kandahar.
Quoique la nouvelle n'ait pas encore non plus été officialisée, le Sherpa pourrait également intéresser la brigade des forces spéciales Terre (BFST), particulièrement son 1er RPIMa, où est né le concept "Patsas".
Le Sherpa vient de faire l'objet d'une commande de la NAMSA, agence de procurement de l'OTAN. Les utilisateurs ultimes n'ont pas été nommés, à l'époque.

Notre photo : une des versions du Sherpa, lors de l'expérimentation Phoenix 2008. (crédit : RTD)

Daher héberge l'OTAN

Le groupe français Daher a remporté un contrat (au montant non spécifié) de 184 shelters auprès de la NAMSA, agence de procurement de l’OTAN, au terme de deux ans de compétition (juin 2007). La décision lui avait été notifié le 26 février dernier, mais elle n’a été révélée qu’hier, lors d’une présentation des activités du groupe.
L’ensemble des shelters doit avoir été livré, fin mars 2010, sur la base OTAN de Taranto (Italie du Sud) par Daher Karbox, filiale tchèque du Français.
Les shelters doivent notamment permettre d’armer quatre camps de 500 personnes avec les services associés (y compris accès par biométrie, cuisine, sanitaires, etc)
Daher est un groupe diversifié qui a triplé son CA en six ans (609 MEUR en 2008), notamment à la faveur du rachat de Socata, filiale avions légers d’EADS. Le groupe ambitionne de passer le cap du milliard d’euros de CA.
En matière de défense, son portefeuille couvre une kyrielle d’activités, de la logistique des composants du missile nucléaire M-51, entre les sites des différents industriels impliqués, que la projection, puis le soutien des armées française à l’étranger, par l’apport des moyens idoines. Et évidemment, le soutien de la flotte étatique de TBM700 (ALAT et armée de l’Air), et le rétrofit, en cours, des Xingu de l’armée de l’Air.
Ce modèle mixte industrie/services est peu développé en France, mais il s’est développé outre-Manche, avec l’explosion de l’externalisation. Ce qui arrivera inévitablement en France, avec la réduction du format des armées.
Créée en 1863, Daher est à l’origine une société de transports maritimes.
Les industriels français ont remporté plusieurs contrats ces dernières semaines : Renault Trucks Défense a vendu à la NAMSA des véhicules Kerax et Sherpa, tandis que Cilas (EADS) écoulait des désignateurs laser DHY307.

Nos photos : Quelques shelters déjà livrés par Daher pour d'autres clients (crédit : Daher).