Deux de mes prochains livres sortiront dans les semaines qui viennent chez l'éditeur normand Pierre
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samedi 1 août 2015
mercredi 15 avril 2015
Le livre sur Serval déjà bien vendu
Le livre de Remi Scarpa sur la brigade Serval est sold out : l'éditeur Pierre de Taillac a donc décidé
mercredi 27 juillet 2011
Un JTAC et un pilote d'Apache
François de Saint Exupery (éditions Nimrod) publiera à la rentrée deux expériences vécues en Afghanistan : l'une concerne les opérations d'un JTAC, l'autre celles d'un pilote d'Apache. Dans les deux cas, ces récits sont des traductions d'auteurs (militaires) britanniques.
mardi 12 juillet 2011
Les aviateurs sont épuisés
Rien à voir avec le blues du bleu : il s'agit bien du livre éponyme (Aviateurs) qui s'est trop bien vendu. Une réédition n'est pas exclue. A moins qu'un autre livre ne prenne sa place sur les rotatives. A suivre...
vendredi 31 décembre 2010
Les coups de chapeau de 2010 (2) : des SAS et des hélicos
Les SAS, comme plusieurs milliers de Français libres ont tout quitté pour l'inconnu. Leur aventure est racontée dans un livre monumental (1) de David Portier, qui s'impose désormais comme un des spécialistes de cette grande tribu de non conformistes efficaces.
David Portier avait déjà, en 2004, publié une première histoire de ces deux régiments français d'exception, et cette remise à jour, encore enrichie de photos inédites et d'anecdotes valait cette mention spéciale, parce qu'elle est aussi contre l'esprit du temps, qui voit s'écouler le sable de la Mémoire. Elle a aussi manqué de passer à l'as, l'édition d'un livre étant un parcours semé d'embûches.
François de Saint Exupery a rallié le monde -toutes proportions gardées, aventureux, lui aussi- de l'édition. Il permet l'édition de ce projet énorme, après avoir déjà édité de très belles feuilles du colonel Jean Sassi.
Dans un genre un peu différent, Rotors dans le ciel d'Indochine me semble aussi valoir un éclairage nécessaire. Ce pavé de 600 pages écrit par le général de brigade aérienne Michel Fleurence est le dernier d'une trilogie qui nous ramène à la genèse de l'hélicoptère militaire français. Un livre qui permet de se plonger à une époque où décoller même devenait une aventure en tant que telle. Mais qui nous rappelle que tout n'est qu'un éternel recommencement. Tout en avançant, en pointillé, une vérité historique, qui peut encore se lire à l'aune des réalités d'aujourd'hui : tout le monde dans l'armée de l'air de l'époque n'était pas convaincu de l'intérêt prendre l'air avec cette curieuse grosse hélice plantée sur le toit. Sans l'avant-gardisme de quelques-uns, les Santini, Fumat, André, Dousset, Voirin, Jourdan, en partie oubliés par la mémoire, combien de vies de soldats auraient encore été perdues, déjà à l'époque ?
(1) aux Editions Nimrod.
David Portier avait déjà, en 2004, publié une première histoire de ces deux régiments français d'exception, et cette remise à jour, encore enrichie de photos inédites et d'anecdotes valait cette mention spéciale, parce qu'elle est aussi contre l'esprit du temps, qui voit s'écouler le sable de la Mémoire. Elle a aussi manqué de passer à l'as, l'édition d'un livre étant un parcours semé d'embûches.
François de Saint Exupery a rallié le monde -toutes proportions gardées, aventureux, lui aussi- de l'édition. Il permet l'édition de ce projet énorme, après avoir déjà édité de très belles feuilles du colonel Jean Sassi.
Dans un genre un peu différent, Rotors dans le ciel d'Indochine me semble aussi valoir un éclairage nécessaire. Ce pavé de 600 pages écrit par le général de brigade aérienne Michel Fleurence est le dernier d'une trilogie qui nous ramène à la genèse de l'hélicoptère militaire français. Un livre qui permet de se plonger à une époque où décoller même devenait une aventure en tant que telle. Mais qui nous rappelle que tout n'est qu'un éternel recommencement. Tout en avançant, en pointillé, une vérité historique, qui peut encore se lire à l'aune des réalités d'aujourd'hui : tout le monde dans l'armée de l'air de l'époque n'était pas convaincu de l'intérêt prendre l'air avec cette curieuse grosse hélice plantée sur le toit. Sans l'avant-gardisme de quelques-uns, les Santini, Fumat, André, Dousset, Voirin, Jourdan, en partie oubliés par la mémoire, combien de vies de soldats auraient encore été perdues, déjà à l'époque ?
(1) aux Editions Nimrod.
dimanche 17 octobre 2010
Sassi, la suite
Les Editions Nimrod publieront en début d'année les carnets intimes du colonel Jean Sassi.
Nimrod avait déjà signé un ouvrage d'entretiens entre l'ancien Jed et le journaliste du Figaro magazine Jean-Louis Tremblais, ainsi qu'un pavé de plus de 3 kg sur l'épopée des SAS, écrite par David Portier, disponible depuis peu dans les bonnes librairies.
Nimrod avait déjà signé un ouvrage d'entretiens entre l'ancien Jed et le journaliste du Figaro magazine Jean-Louis Tremblais, ainsi qu'un pavé de plus de 3 kg sur l'épopée des SAS, écrite par David Portier, disponible depuis peu dans les bonnes librairies.
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