Un trinôme de fantassins, avenue de la République (crédit : Jean-Marc Tanguy).
samedi 2 juillet 2011
Vigipirate à République
Un Faucon peut en cacher un autre
Jeudi, c'était donc la journée des avions VIP sur la BA107 de Villacoublay, car par delà l'arrivée du Falcon 900 qui ramenait Stéphane Taponier et Hervé Ghesquière d'Afghanistan, et l'envol consécutif des deux Falcon 7X présidentiels pour Agen, la piste a aussi vu passer un Falcon 10 Marine, un Falcon 900 affrété, et un Beech 1900 dont le statut est moins clair -nos armées n'en possèdent pas, en tout cas-. Tout cela en moins d'une heure !
Conclusion, imparable : il reste toujours plus de dirigeants à transporter, que d'avions gouvernementaux pour le faire (1).
(1) Faute de connaître les destinations de ces avions, il est donc difficile de savoir avec quel degré le rappel du premier ministre, l'an dernier, sur les déplacements gouvernementaux, a été -ou non- suivi d'effets. Un lecteur agenais m'assure toutefois avoir vu un Falcon 10 de la marine passer chez lui vers 8h55. Avant les Falcon 7X.
Conclusion, imparable : il reste toujours plus de dirigeants à transporter, que d'avions gouvernementaux pour le faire (1).
(1) Faute de connaître les destinations de ces avions, il est donc difficile de savoir avec quel degré le rappel du premier ministre, l'an dernier, sur les déplacements gouvernementaux, a été -ou non- suivi d'effets. Un lecteur agenais m'assure toutefois avoir vu un Falcon 10 de la marine passer chez lui vers 8h55. Avant les Falcon 7X.
Les F7X de l'ETEC en pleine forme
La preuve par l'image : un Falcon 7X gouvernemental en vol (crédit : Jean-Marc Tanguy)
Comme ce blog l'avait ancticipé, les deux Falcon 7X de l'ETEC ont bien figuré parmi les premiers remis en oeuvre par Dassault Aviation, suite à une interdiction de vol (1). L'un et l'autre se sont envolés jeudi pour emmener le président en province, ce qui permet de constater que les deux appareils sont réellement jumeaux, jusqu'à ne pas porter, d'ailleurs, d'immatriculation qui les distingue. Et qu'ils volent donc par deux.
(1) L'intégralité de la flotte F7X sera opérationnelle dans le courant du mois.
vendredi 1 juillet 2011
Pourquoi Kadhafi a fait annuler une convention de l'UMP
Ce devait être le point d'orgue de la réflexion du parti présidentiel sur la défense. Patatras ! Le débat parlementaire sur la Libye (1) a fait annuler la convention UMP sur la défense, prévue le 12 juillet.
Cette convention était d'autant plus attendue que comme on l'a déjà écrit sur ce blog, la défense semble bien partie pour occuper une partie raisonnable du bloc programmatique du futur candidat UMP.
(1) Il est encore difficile de préjuger l'orientation que prendra ce débat, alors que, comme pour l'Afghanistan, on ne peut pas dire que le sujet ait généré une grosse littérature parlementaire. Pour le moment en tout cas.
Cette convention était d'autant plus attendue que comme on l'a déjà écrit sur ce blog, la défense semble bien partie pour occuper une partie raisonnable du bloc programmatique du futur candidat UMP.
(1) Il est encore difficile de préjuger l'orientation que prendra ce débat, alors que, comme pour l'Afghanistan, on ne peut pas dire que le sujet ait généré une grosse littérature parlementaire. Pour le moment en tout cas.
Une femme sur Rafale
Un pilote féminin de l'armée de l'air va être formée sur Rafale en septembre nous apprend la livraison hebdomadaire d'Air & Cosmos. Cette pilote est une ab initio, actuellement en formation à Cazaux. D'autres pilotes devraient mécaniquement suivre, puisque l'armée de l'air compte une dizaine de jeunes pilotes de chasse féminins, majoritairement sur Mirage 2000.
La première pilote de chasse, Caroline Aigle, avait débuté sur Mirage 2000-5, au 2.2 Côte d'Or (et non au 1.2 Cigognes comme je l'ai écrit), avant que les femmes n'opèrent sur tous les types, Rafale excepté.
La première pilote de chasse, Caroline Aigle, avait débuté sur Mirage 2000-5, au 2.2 Côte d'Or (et non au 1.2 Cigognes comme je l'ai écrit), avant que les femmes n'opèrent sur tous les types, Rafale excepté.
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