Il vise autant les marchés civils que gouvernementaux : l'UAS100 constitue la nouvelle offre de Thales en
matière de drone portant à plus de 100 km. Une offre encore très virtuelle, puisque le 22 juin dernier, ce n'est encore qu'un prototype à l'échelle 1/2 qui a volé. Mais l'architecture générale est là, avec une double motorisation thermique et électrique. L'envergure finale dépassera les cinq mètres, voire plus encore s'il fallait gagner en autonomie.Le groupe français annonce qu'il fera voler cet appareil le 21 octobre à l'UAV Show. Le projet serait soutenu par l'agence d'innovation de la défense (AID) mais Thales n'a pas détaillé à quel niveau. L'industriel a travaillé avec deux partenaires jusqu'à maintenant, Issoire Aviation, spécialiste des aéronefs en structure carbone, et Hionos, qui dispose d'une gamme d'automatismes pour drones.
La version grandeur nature doit voler en 2022, et Thales vise une certification en 2023.
Mes infops et photos sur le twitter @defense137