L'atelier industriel de l'aéronautique (AIA) de Clermont-Ferrand recevra bientôt son troisième Atlas
en maintenance programmée, fin octobre ou début novembre. Après les MSN 7 et 8, le suivant sera le MSN10.
Le SIAe assure aussi la maintenance des moteurs, à Bordeaux, en sous-traitance du motoriste officiel. Cette compétence a permis d'entretenir la disponibilité des TP400 en période de basses eaux, comme cet été par exemple.
A Bordeaux comme à Clermont-Ferrand, l'arrivée de l'Atlas a généré des investissements importants, dépassant les 30 MEUR.
Les Atlas français sont exploités par l'ET 1/61 Touraine, le CEAM et le CIET. Ils ont, à ce jour, été déployés sur quasiment tous les théâtres où sont déployées des troupes françaises.