Si l'on en croit une photo prise à Bamako et parue dans la presse britannique, des Mirage F1CR sont configurés actuellement avec des bombes lisses de 250 kg. A ce stade, il est difficile de tirer des conclusions : absence de risque de dommages collatéraux, qualités intrinsèques des pilotes, météo défavorable au sol (laser donc inutilisable) ... ou économies sur les stocks de kits de guidage ? A moins que réduits à opérer seuls, les Mirage F1CR ne puissent, de fait et sans personne pour les guider du sol, que larguer des bombes lisses.